Een laadpaal die je vandaag plaatst, moet je over vijf jaar nog kunnen terugvinden: welk vermogen, welke netaansluiting, welk onderhoudscontract en wie de laatste storing heeft opgelost. GrowMate houdt elk laadpunt, elke aansluitaanvraag en elk onderhoudsmoment op orde, van de eerste offerte tot het abonnement dat daarna doorloopt.
Een laadpaal plaatsen is het makkelijke deel. Daarna begint het beheer: een netbeheerder die weken nodig heeft voor een aansluiting, een parkeergarage met twintig laadpunten die allemaal op hetzelfde net moeten passen, een storingsmelding op zondagavond van een berijder die niet kan laden, en een onderhoudscontract dat na een jaar stilzwijgend moet worden verlengd. Zonder overzicht per laadpunt raakt een installateur zijn eigen installatiebasis kwijt zodra die eenmaal draait.
GrowMate legt elk laadpunt vast als een eigen object: vermogen, netaansluiting, eigenaar, onderhoudscontract en storingshistorie staan bij elkaar in plaats van verspreid over offertes en e-mails. Je kiest uit 439 modules de set die past bij jouw manier van werken, of je nu vooral aanlegt, beheert of allebei doet, en onze consultants richten dat in op jouw eigen contractvormen, live binnen één tot drie weken tijd.
Zes knelpunten die we bij vrijwel elk laadinfrabedrijf terugzien — en wat GrowMate daar concreet aan verandert.
Je hebt de laadpalen al besteld, maar de aanvraag bij de netbeheerder ligt nog te wachten op een reactie, en niemand in je team weet meer wanneer die is ingediend of wat de laatste status was. Door de aanvraag, de toegewezen capaciteit en de verwachte doorlooptijd bij het project te registreren, weet je precies waar je op wacht in plaats van dat opnieuw te moeten navragen.
Zodra een laadpaal draait, verdwijnt hij makkelijk uit het overzicht: welk vermogen erop staat, wie de eigenaar is en wanneer het laatste onderhoud is geweest. Bij een storingsmelding moet je dan eerst uitzoeken waar je naar kijkt. Met elk laadpunt vastgelegd als eigen object met historie weet je dat meteen, ook jaren na plaatsing.
Een klant heeft een onderhoudsabonnement afgesloten voor twee jaar, en niemand herinnert zich meer wanneer dat afloopt of wat er precies in zat. Verlengingen gaan dan automatisch door tegen oude tarieven, of erger, je vergeet te factureren. Contractbewaking met looptijd en dekking per laadpunt voorkomt beide.
Een berijder staat om acht uur 's avonds met een lege accu bij een laadpaal die niet reageert, en jouw storingsdienst moet razendsnel weten om welk type paal het gaat en wie er dichtbij kan komen kijken. Zonder installatiegegevens en actuele bezetting bij de hand kost dat kostbare minuten voordat er iemand daadwerkelijk onderweg is.
Op een parkeerterrein met tien laadpunten op één netaansluiting moet het beschikbare vermogen slim worden verdeeld, anders valt de hoofdzekering uit zodra iedereen tegelijk oplaadt. Wie dat handmatig bijhoudt in een spreadsheet, loopt achter de feiten aan zodra er een elfde laadpunt bij komt.
Een beheerder van een bedrijventerrein wil per kwartaal een factuur voor het onderhoudscontract, los van de verrekening van laadsessies richting eindgebruikers, en die twee geldstromen lopen in de praktijk vaak door elkaar. Facturatie die vaste contractbedragen en variabel verbruik netjes gescheiden houdt, voorkomt discussie bij elke afrekening.
Zo loopt een laadinfraproject door GrowMate van aanvraag tot lopend onderhoudscontract:
De aanvraag bij de netbeheerder, de toegewezen capaciteit en de verwachte doorlooptijd worden bij het project vastgelegd, zodat je klant een realistische planning krijgt in plaats van een slag naar de kalender toe te doen.
Elk geplaatst laadpunt krijgt een eigen dossier met vermogen, serienummer, locatie en aansluitschema. Dat dossier is meteen de basis voor onderhoud, storingsafhandeling en garantie, ook jaren na de oorspronkelijke installatie.
Een servicecontract met looptijd, responstijd en dekking wordt gekoppeld aan de laadpunten die het betreft. Verlengingen en tariefswijzigingen worden ruim van tevoren gesignaleerd in plaats van pas achteraf ontdekt bij een klacht.
Een melding van een berijder of een automatisch signaal van de laadpaal zelf wordt direct een storingsmelding met locatie en historie. De monteur ziet onderweg al wat er eerder is gebeurd met dat specifieke laadpunt en model.
Aan het eind van de periode gaat het vaste onderhoudsbedrag automatisch de facturatie in, los van de verrekening van laadsessies richting de beheerder. Je ziet per locatie het energieverbruik naast de contractwaarde staan.
De app is geen uitgeklede versie van het systeem, maar precies het deel dat op locatie nodig is: wat er te doen is, wat er is afgesproken en wat er is gedaan. Zonder papier, zonder appjes achteraf.
Laadsessies, tarieven en de koppeling met laadpassen van eindgebruikers stromen door naar het project, zodat je verbruik en beheervergoeding niet los van elkaar hoeft bij te houden.
Status van aansluitaanvragen en toegewezen capaciteit worden bijgehouden per project, zodat de planning niet afhankelijk is van losse e-mailwisselingen met de netbeheerder.
Vaste onderhoudsbedragen en variabele verrekening van laadsessies sluiten gescheiden aan op je boekhoudpakket, met een duidelijk onderscheid tussen beide geldstromen.
Vastgoedbeheerders en VvE's zien de status van hun laadpunten, storingen en het lopende onderhoudscontract zelf, zonder dat daar telefonisch contact voor nodig is.
De GrowMate-app, ingericht voor een laadinfrabedrijf
Software die de regels van je sector niet kent, verplaatst het werk alleen naar Excel. Dit nemen we bij de inrichting standaard mee.
De vaste aansluiting van laadpunten op het elektriciteitsnet van een pand of terrein moet voldoen aan de veiligheidseisen voor elektrische installaties. Bij elke oplevering hoort een meet- en keuringsrapport, en dat rapport moet je jaren later nog kunnen terugvinden bij een laadpunt, niet alleen in het archief van de opdrachtgever.
Elektrische installaties en arbeidsmiddelen moeten periodiek herkeurd worden door een daartoe bevoegde persoon. Voor een installateur met honderden laadpunten in beheer betekent dat een planning per locatie met keuringsdatum en de naam van de keurder, in plaats van een aparte agenda die niemand bijhoudt.
Laadpalen die je plaatst, moeten CE-gemarkeerd zijn en de bijbehorende conformiteitsverklaring van de fabrikant is onderdeel van het opleverdossier. Bij storingen of een terugroepactie van een fabrikant moet je snel kunnen zien welke laadpunten met welk model en welke softwareversie zijn uitgerust.
Een laadpaal die wordt vervangen, valt onder de regels voor de verwerking van afgedankte elektrische en elektronische apparatuur. Vastleggen welk laadpunt is verwijderd, wanneer en via welke verwerker, voorkomt discussie bij een controle op de afvoer van oude installaties.
Uit 439 modules stellen we een set samen die bij jouw werkwijze past. Dit is het startpunt waar de meeste laadinfra-installateurs mee beginnen.
De kern voor elk laadinfrabedrijf: elk laadpunt als eigen object met vermogen, aansluiting en historie, plus de projectplanning die aansluitaanvragen en oplevering bij elkaar houdt in plaats van in losse mails.
Zodra laadpunten in beheer zijn, bepalen storingsafhandeling en onderhoudsdiscipline of een klant tevreden blijft over zijn abonnement, en of een keuring op tijd wordt uitgevoerd zonder aparte agenda.
Inzicht in verbruik per locatie is nodig om zowel de klant als jezelf te laten zien of de capaciteit nog toereikend is, en om vroegtijdig te signaleren waar uitbreiding van de aansluiting nodig wordt.
Onderhoudsbedragen en verbruiksverrekening moeten gescheiden en foutloos gefactureerd worden, en de beheerder wil de status van zijn laadpunten en storingen het liefst zelf kunnen volgen, zonder te bellen.
Bij de inrichting gebruiken we jouw begrippen, niet die van een softwareleverancier.
Eén fysieke aansluiting waarop een voertuig kan laden, met een eigen vermogen, serienummer en onderhoudshistorie binnen een groter laadpark.
Het slim verdelen van beschikbare capaciteit over meerdere laadpunten op één netaansluiting, zodat de hoofdzekering niet overbelast raakt bij gelijktijdig laden.
De fysieke en contractuele verbinding met het elektriciteitsnet van de netbeheerder, met een toegewezen maximale capaciteit voor een locatie.
De afspraak over onderhoud, responstijd en dekking per laadpunt of laadpark, met een eigen looptijd en tarief los van het verbruik.
Eén afgeronde laadhandeling van een voertuig aan een laadpunt, met begin- en eindtijd, afgenomen energie en de bijbehorende laadpas.
Ja. Je legt per project vast wanneer een aanvraag is ingediend bij de netbeheerder, welke capaciteit is toegewezen en wat de verwachte doorlooptijd is. Zo hoef je niet in losse mailwisselingen te zoeken zodra een klant vraagt hoe ver het staat.
De implementatie gebeurt op basis van € 90 per uur, volledig op maat. Voor installatiebeheer, servicecontracten, storingsafhandeling en facturatie zit een gemiddeld laadinfrabedrijf doorgaans in het pakket Groei, vanaf € 12.500 richtprijs. Support en hosting zijn optioneel.
Ja, bestaande overzichten van laadpunten, locaties, vermogens en lopende contracten worden bij de implementatie ingelezen. Je begint dus niet met een lege administratie, maar met je huidige laadpuntenbestand als startpunt.
Het vaste onderhoudsbedrag uit het servicecontract en de variabele verrekening van laadsessies worden apart geregistreerd en apart gefactureerd. Zo blijft voor de beheerder duidelijk waarvoor hij precies betaalt, zonder dat beide bedragen door elkaar lopen op één factuur.
Laadsessies en tariefdata uit een laadpas- of backofficeplatform kunnen worden ingelezen, zodat verbruik per laadpunt naast het onderhoudscontract komt te staan. Zo zie je in één overzicht of een locatie qua capaciteit nog voldoet aan de vraag.
Nee. De meeste laadinfrabedrijven laten hun boekhoudpakket staan en gebruiken GrowMate voor installatiebeheer, contracten en storingsafhandeling, met een koppeling naar de boekhouding voor de facturatie van beide geldstromen.
Een storingsmelding komt met locatie, vermogen en de historie van dat specifieke laadpunt binnen bij de dienstdoende monteur, ook buiten kantoortijden. Zo hoeft niemand eerst uit te zoeken om welk type laadpaal en welke installatie het gaat.
Veel bedrijven zitten op het snijvlak van meerdere sectoren. Deze inrichtingen liggen dicht bij die van een laadinfrabedrijf.
Staat jouw branche er niet bij? Bekijk alle sectoren
Geen algemene productdemo, maar een gesprek over jouw objecten, jouw processen en jouw cijfers. Vrijblijvend en zonder verkooppraatje.