Eén tankwagen met drie compartimenten kan op dezelfde dag diesel, plantaardige olie en een chemisch product vervoeren, mits elke wissel met het juiste reinigingsbewijs en de juiste ADR-documenten is vastgelegd. GrowMate volgt per compartiment welk product erin zat, welke reiniging nodig was en welke ADR-papieren bij de rit horen.
Een tankvervoerder verkoopt geen laadmeters, maar schone compartimenten: een tankwagen met twee, drie of vier compartimenten kan op één rit meerdere producten vervoeren, mits elke overgang van het ene naar het andere product met de juiste reiniging en het juiste bewijs is afgedekt. Rijd je zonder dat overzicht, dan loop je het risico dat een volgende lading vervuild raakt of dat een controleur langs de weg vraagt naar een ADR-document dat er niet is. Op papier en in het hoofd van de planner bijhouden welk compartiment wat vervoerde, wordt bij een druk schema al snel foutgevoelig.
GrowMate stelt uit 439 modules de set samen die bij jouw tankvervoer past: ritplanning per compartiment en product, reinigingsbewijzen bij elke productwissel, ADR-documentatie en -certificaten, en facturatie die aansluit op wat je werkelijk hebt vervoerd. Onze consultants richten dit in op jouw producten en jouw wagenpark, en dat staat binnen één tot drie weken.
Zes knelpunten die we bij vrijwel elk tankvervoerbedrijf terugzien — en wat GrowMate daar concreet aan verandert.
Een compartiment dat eerst diervoeder en daarna een chemisch product vervoert, moet tussendoor gereinigd worden, met een bewijs dat je bij aflevering kunt tonen. Ontbreekt dat bewijs, dan twijfelt de klant terecht over vervuiling. Een checklist die de reiniging per compartiment en per wissel vastlegt, geeft dat bewijs zonder in een papieren logboek te zoeken.
Bij een tankwagen met meerdere compartimenten moet de planner precies weten welk compartiment welk product mag vervoeren en welke net gereinigd is. Op een whiteboard is dat bij een druk schema moeilijk bij te houden. Ritplanning per compartiment in plaats van per voertuig voorkomt dat een verkeerd product in een verkeerd compartiment terechtkomt.
Bij een wegcontrole wordt gevraagd naar het vervoersdocument, de etikettering en het ADR-certificaat van de chauffeur, en dat moet direct beschikbaar zijn, niet na een telefoontje naar kantoor. Vervoersdocumenten die automatisch met de rit meegaan, geven de chauffeur dat bewijs zonder te hoeven zoeken.
De verplichte ADR-veiligheidsadviseur moet risico's kunnen beoordelen op basis van actuele gegevens over ritten, producten en incidenten, niet op basis van een jaarlijkse rondvraag. Gestructureerde vastlegging van ritten en meldingen per product geeft de veiligheidsadviseur continu een actueel beeld in plaats van een momentopname.
Het ADR-certificaat van de chauffeur, de tankkeuring en de vergunning van het voertuig hebben allemaal een eigen vervaldatum. Plant je een chauffeur of tankwagen in met een verlopen certificaat, dan staat de rit alsnog stil bij de eerste controle. Automatische signalen ruim voor de vervaldatum voorkomen dat zo'n rit al gepland stond.
Een rit met drie compartimenten en twee productwissels kost meer tijd en reinigingskosten dan een rit met één product, maar dat verschil zie je niet als je alleen naar de omzet per rit kijkt. Kosten per compartiment en per wissel afgezet tegen de omzet, laten zien welke combinaties nog renderen.
Zo loopt een rit met meerdere producten door GrowMate bij een tankvervoerder:
Voor elke rit wordt per compartiment vastgelegd welk product wordt geladen en of het compartiment eerst gereinigd moet worden op basis van het vorige product.
Is reiniging nodig, dan wordt die afgevinkt op een vaste checklist voordat het compartiment wordt vrijgegeven voor het nieuwe product, met het reinigingsbewijs gekoppeld aan de rit.
Bij het laden staan de vervoersdocumenten, etiketten en het ADR-certificaat van de chauffeur al klaar in de rit, zodat niets nog apart hoeft te worden opgezocht voor vertrek.
De chauffeur lost elk compartiment bij de juiste klant, met een aparte afmelding per product, zodat bij twee klanten op één rit niets door elkaar wordt geboekt.
De rit wordt gefactureerd per vervoerd product, en de tijd en kosten van reiniging per wissel worden ernaast gezet, zodat zichtbaar is of een combinatie van producten op één rit nog loont.
De app is geen uitgeklede versie van het systeem, maar precies het deel dat op locatie nodig is: wat er te doen is, wat er is afgesproken en wat er is gedaan. Zonder papier, zonder appjes achteraf.
Vervoersdocumenten met de juiste ADR-klasse, UN-nummer en noodmaatregelen worden automatisch samengesteld per product en per rit.
Reinigingsbewijzen van externe wasstraten worden gekoppeld aan de rit en het compartiment, zodat je niet apart een papieren bonnetje hoeft te bewaren.
Facturatie per vervoerd product en per klant sluit automatisch aan op je boekhoudpakket, inclusief eventuele reinigingskosten die worden doorbelast.
Tankbeurten worden automatisch gekoppeld aan voertuig en rit, zodat brandstofverbruik per rit zichtbaar is zonder handmatig overtypen.
De GrowMate-app, ingericht voor een tankvervoerbedrijf
Software die de regels van je sector niet kent, verplaatst het werk alleen naar Excel. Dit nemen we bij de inrichting standaard mee.
Vervoer je gevaarlijke stoffen, dan gelden voorschriften voor verpakking, etikettering, vervoersdocumenten en de uitrusting van het voertuig. Een vervoersdocument dat automatisch de juiste ADR-klasse en gegevens van de lading meeneemt, voorkomt dat een chauffeur bij een controle met een onvolledig document staat.
Bedrijven die met een zekere hoeveelheid gevaarlijke stoffen rijden, moeten een veiligheidsadviseur aanstellen die risico's beoordeelt en jaarlijks rapporteert. Actuele gegevens over ritten, producten en incidenten, in plaats van losse meldingen, maken die beoordeling en rapportage een stuk minder zoekwerk.
Chauffeurs die gevaarlijke stoffen vervoeren, hebben een geldig ADR-certificaat nodig, afgestemd op het type lading dat ze rijden. Rijdt een chauffeur met een verlopen of niet passend certificaat, dan is dat een overtreding die bij een controle meteen aan het licht komt. Bewaking per chauffeur en per productcategorie voorkomt die verrassing.
Bij het wisselen van product in een compartiment moet aantoonbaar zijn dat het compartiment schoon is voor het nieuwe product, zeker bij voedsel- of chemieproducten waar vervuiling grote gevolgen heeft. Een vastgelegd reinigingsbewijs per wissel geeft die onderbouwing richting de klant en bij een audit.
Uit 439 modules stellen we een set samen die bij jouw werkwijze past. Dit is het startpunt waar de meeste tank- en bulkvervoer mee beginnen.
De kern van tankvervoer: weten welk product in welk compartiment zit en welke ADR-documenten daarbij horen.
Voor de tankwagens zelf: keuringen, onderhoud en de certificaten die chauffeurs en voertuigen nodig hebben.
Om aan te kunnen tonen welk product wanneer in welk compartiment zat, richting klant en toezichthouder.
Zicht op wat een rit met meerdere producten en wissels werkelijk oplevert.
Bij de inrichting gebruiken we jouw begrippen, niet die van een softwareleverancier.
Een afgescheiden vak in een tankwagen waarin een eigen product kan worden vervoerd, gescheiden van andere compartimenten.
Het Europese verdrag met voorschriften voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg, van verpakking tot chauffeursopleiding.
Het bewijs dat een compartiment is gereinigd volgens de vereiste procedure voordat een nieuw product wordt geladen.
De functionaris die verplicht is bij vervoer van gevaarlijke stoffen boven een bepaalde hoeveelheid, en die risico's beoordeelt en jaarlijks rapporteert.
De internationale code die een gevaarlijke stof identificeert en bepaalt welke voorschriften bij vervoer gelden.
De implementatie kost € 90 per uur, en het totaal hangt af van het aantal producttypen en ADR-klassen dat je vervoert. Met compartimentenplanning, reinigingsregistratie en ADR-documentatie zit je meestal in het pakket Groei, vanaf € 12.500 richtprijs. Support en hosting zijn optioneel.
Ja. Bestaande voertuiggegevens, chauffeurscertificaten en reinigingsprocedures migreren we mee, zodat je vanaf de eerste rit in GrowMate reinigingsbewijzen en certificaten digitaal bijhoudt in plaats van in een map op kantoor.
Bij het inplannen van een nieuw product in een compartiment checkt het systeem wat er als laatste in zat en of reiniging verplicht is. Is dat het geval, dan wordt het compartiment pas vrijgegeven zodra de reiniging is afgevinkt en het bewijs is vastgelegd.
Ja, de chauffeurs-app toont per compartiment het vervoerde product, de ADR-klasse en de bijbehorende documenten, zodat hij bij een controle direct het juiste document kan tonen in plaats van tussen papieren te zoeken.
Ja, compartimentenbeheer en reinigingsregistratie werken voor elk product dat vervuiling of vermenging kan opleveren, ook als er geen ADR-classificatie op van toepassing is.
Certificaatbewaking toont per chauffeur en per voertuig de geldigheidsdatum van ADR-certificaat, tankkeuring en vergunning, met een signaal ruim voordat een van die documenten verloopt.
Ja, reinigingstijd en -kosten worden per wissel aan de rit gekoppeld, zodat je in de margeanalyse kunt zien of een rit met meerdere producten nog rendeert na aftrek van die kosten.
Veel bedrijven zitten op het snijvlak van meerdere sectoren. Deze inrichtingen liggen dicht bij die van een tankvervoerbedrijf.
Staat jouw branche er niet bij? Bekijk alle sectoren
Geen algemene productdemo, maar een gesprek over jouw objecten, jouw processen en jouw cijfers. Vrijblijvend en zonder verkooppraatje.