Beginnen met te veel modules is duurder dan beginnen met te weinig
Het is verleidelijk om compartimentenplanning, ADR-documentatie, wagenparkbeheer en margeanalyse in één keer aan te zetten. Bij tankvervoer werkt dat averechts, omdat een fout in de basis, zoals een compartiment dat niet als vervuild wordt herkend, zich direct vertaalt in een risico voor de lading of een boete bij controle. Te veel nieuwe schermen tegelijk vergroot de kans dat precies die controle op reiniging en documentatie erbij inschiet.
Daarom richten we eerst de ritplanning per compartiment en de ADR-documentatie in, samen met de basisgegevens van het wagenpark. Zodra dat betrouwbaar draait, volgen certificaatbewaking en de herleidbaarheid van producten, en pas daarna de margeanalyse per rit, die pas iets zegt als de onderliggende kosten van reiniging en wissels al kloppen.
De modulesets voor een tankvervoerbedrijf
Set 1 en 2 vormen samen bijna altijd fase één van de implementatie. Set 3 en 4 volgen zodra het dagelijkse proces staat.
Basis: ritten per compartiment en ADR
De kern van tankvervoer: weten welk product in welk compartiment zit en welke ADR-documenten daarbij horen.
Wagenpark en keuringen
Voor de tankwagens zelf: keuringen, onderhoud en de certificaten die chauffeurs en voertuigen nodig hebben.
Herleidbaarheid van producten
Om aan te kunnen tonen welk product wanneer in welk compartiment zat, richting klant en toezichthouder.
Geld en cijfers
Zicht op wat een rit met meerdere producten en wissels werkelijk oplevert.
Wat elke module doet voor tank- en bulkvervoer
Dezelfde module doet in elke branche iets anders. Hier staat wat hij bij jou oplevert.
| Module | Categorie | Wat het voor een tankvervoerbedrijf betekent |
|---|---|---|
| Transport & expeditie | Branchemodules | De branchemodule voor vervoer, hier de basis onder ritplanning en tarieven, aangevuld met de sectorspecifieke modules voor ADR en compartimenten. |
| Gevaarlijke stoffen (ADR) | Logistiek & Transport | Borgt ADR-klassen, etiketten en vervoersdocumenten per product en per rit, zodat een chauffeur bij controle altijd het juiste document heeft. |
| Routeplanning | Logistiek & Transport | Plant ritten met meerdere klanten en producten in de juiste volgorde, rekening houdend met welk compartiment welk product mag vervoeren. |
| Rittenregistratie | Wagenpark & Materieel | Legt per rit en per compartiment vast welk product is vervoerd, de basis voor nacalculatie en voor herleidbaarheid achteraf. |
| Checklists ter plaatse | Service & Buitendienst | Verplichte reinigingsstappen worden afgevinkt vóór een compartiment wordt vrijgegeven voor een nieuw product. |
| Batch- & lotregistratie | Voorraad & Magazijn | Koppelt elke geladen partij aan een compartiment en een rit, zodat een product herleidbaar blijft tot de klant die het ontving. |
| Traceability | Productie & Planning | Volgt een product van inkoop tot aflevering door meerdere compartimenten en ritten heen, nodig bij een klacht of controle. |
| Vrachtbrieven (CMR) | Logistiek & Transport | Genereert per vervoerd product een eigen vrachtbrief, ook als er op één rit meerdere producten in verschillende compartimenten zitten. |
| Wagenparkbeheer | Wagenpark & Materieel | Houdt per tankwagen bij hoeveel compartimenten hij heeft en welke producten daarin zijn toegestaan. |
| Keuringen materieel | Wagenpark & Materieel | Bewaakt de geldigheid van de ADR-keuring van de tank zelf, apart van de reguliere voertuigkeuring. |
| Certificaatbewaking | HR & Personeel | Houdt per chauffeur bij welk ADR-certificaat geldig is en voor welke productcategorieën dat certificaat toereikend is. |
| APK- & onderhoudssignalen | Wagenpark & Materieel | Waarschuwt op tijd voor onderhoud aan pompen, kleppen en leidingwerk van de tankwagen, niet alleen aan de motor. |
| Verzendkostenberekening | Logistiek & Transport | Berekent het tarief per vervoerd product, met reinigingskosten van een wissel als aparte post naast de rit zelf. |
| Verkoopfacturen | Facturatie & Betalingen | Factureert per vervoerd product en klant, ook als op één rit meerdere producten voor verschillende klanten zijn vervoerd. |
| Marge-analyse | Business Intelligence | Zet omzet per rit af tegen reinigingskosten en tijd per wissel, zodat zichtbaar wordt welke productcombinaties nog renderen. |
| Tankpassen & brandstof | Wagenpark & Materieel | Koppelt brandstofverbruik automatisch aan de rit, los van de lading die in de compartimenten wordt vervoerd. |
Dit is een selectie. Bekijk alle 439 modules of laat ons een pakket voorstellen op basis van je huidige werkwijze.
Van keuze naar draaiend systeem in 1 tot 3 weken
Wat er in die weken gebeurt bij een tankvervoerbedrijf, en wat we van jou nodig hebben.
Intake en procesopname
We lopen jouw werkwijze door: welke stappen doorloopt een opdracht bij een tankvervoerbedrijf, wie doet wat, en waar loopt het nu vast. Hier komt de definitieve moduleset uit.
Inrichting en datamigratie
De gekozen modules worden ingericht met jouw begrippen, statussen en rapportages. Bestaande gegevens uit Excel of je huidige pakket worden ingelezen en gecontroleerd.
Testen met echte gegevens
Je draait een aantal echte opdrachten door het systeem. Wat niet logisch voelt, passen we aan voordat iedereen ermee gaat werken.
Livegang en begeleiding
Korte instructie per rol, geen dagenlange training. De eerste weken zit er iemand naast je om af te maken wat in de praktijk pas opvalt.
Uitbreiden per fase
Zodra het dagelijkse proces staat, kiezen we de volgende set modules. Je betaalt alleen de inrichtingsuren van wat je toevoegt.
Vragen over modules en fasering
Beginnen we met de compartimentenplanning of met ADR-documentatie?
Meestal tegelijk, omdat een rit met gevaarlijke stoffen zonder de juiste documenten niet mag vertrekken. Wagenparkbeheer en certificaatbewaking sluiten meestal in dezelfde eerste fase aan.
Is een module voor de veiligheidsadviseur verplicht om te starten?
Er is geen aparte module voor de veiligheidsadviseur, maar de gegevens die hij nodig heeft, zoals ritten, producten en meldingen, komen al uit de basisinrichting van ritplanning en ADR-documentatie.
Kunnen we later een nieuw producttype of ADR-klasse toevoegen?
Ja, een nieuw product krijgt eigen reinigingsregels en documentvereisten die aansluiten op de bestaande compartimentenplanning, zonder dat de rest van de inrichting verandert.
Wat als onze reinigingsprocedure per klant verschilt?
Dan leggen we die verschillen vast per klant of product tijdens de implementatie, zodat de juiste checklist automatisch wordt voorgesteld bij het plannen van die specifieke rit.