Beginnen met te veel modules is duurder dan beginnen met te weinig
Het lijkt aantrekkelijk om meteen alles te activeren: meldingen, inspectieplanning, relining, raamcontracten, materieel en marge-analyse tegelijk. Bij een rioleringsbedrijf werkt dat tegen je, want een monteur die net uit een put komt, wil zijn bevindingen in een paar tikken vastleggen en niet door een uitgebreid menu bladeren. Vraag je in de eerste weken te veel tegelijk, dan schrijft hij het toch weer op een briefje en moet iemand op kantoor dat later overtypen.
Daarom beginnen we met wat het dagelijkse werk direct raakt: meldingen en buitendienstplanning, materieelinzet van camerawagens en zuigwagens, en de mobiele werkbon voor foto's en bevindingen. Loopt dat een tijd betrouwbaar, dan volgen inspectiedossiers, raamcontractbewaking en de marge per traject, want die bouwen voort op de registraties die er al liggen.
De modulesets voor een rioleringsbedrijf
Set 1 en 2 vormen samen bijna altijd fase één van de implementatie. Set 3 en 4 volgen zodra het dagelijkse proces staat.
Basis: meldingen, planning en materieel
Zonder een vaste plek voor meldingen, inspecties en materieelplanning verdwijnt de helft van het werk in losse telefoontjes. Dit is de kern van elk rioleringsbedrijf.
Inspectie en dossiervorming
Beeldmateriaal en conditiescores per put vormen het bewijs richting de gemeente en de basis voor een volgende relining-planning.
Geld: raamcontract en facturatie
Afgeroepen werk moet direct terug te zien zijn in de factuur en in de resterende ruimte van het contract.
Materieel en personeel
Camerawagens, kolkenzuigers en de vakbekwaamheid van medewerkers vragen een eigen, actueel overzicht.
Wat elke module doet voor rioleringsbedrijven
Dezelfde module doet in elke branche iets anders. Hier staat wat hij bij jou oplevert.
| Module | Categorie | Wat het voor een rioleringsbedrijf betekent |
|---|---|---|
| Storingsregistratie | Service & Buitendienst | Meldingen van bewoners en gemeenten over verstoppingen of stank komen als taak binnen, met adres en klachtomschrijving, zodat niets tussen de mail verdwijnt. |
| Buitendienstplanning | Service & Buitendienst | Camerawagens, kolkenzuigers en relining-ploegen worden ingepland op basis van route, beschikbaarheid en het type werk. |
| Wagenparkbeheer | Wagenpark & Materieel | Zuigwagens en camera-units staan in één overzicht met locatie en onderhoudsstatus. |
| Werkbonnen-app | Service & Buitendienst | De ploeg legt uitgevoerd werk per put of traject vast, inclusief bijzonderheden die niet uit de camerabeelden blijken. |
| Foto- & handtekeningregistratie | Service & Buitendienst | Beeldmateriaal van een inspectie of relining wordt direct bij de juiste put in het dossier gezet, met aftekening van de uitvoering. |
| Checklists ter plaatse | Service & Buitendienst | Vaste controlepunten voor het opzetten van een relining, van voorbereiding tot uithardingstijd, worden per traject afgevinkt. |
| Traceability | Productie & Planning | De conditiegeschiedenis van een put of traject blijft gekoppeld aan eerdere inspecties, zodat een trend in verslechtering vroeg zichtbaar is. |
| Gecontroleerde documenten | Kwaliteit & Certificering | Alleen de laatste versie van het raamcontract en de bijbehorende tarieven is in omloop bij de planning. |
| Terugkerende facturen | Facturatie & Betalingen | Periodiek werk binnen een raamcontract wordt automatisch gefactureerd op basis van afgeroepen meters en putten. |
| Raamcontracten | Inkoop & Leveranciers | Afgeroepen werk bij een gemeente of waterschap wordt bijgehouden tegen de resterende contractruimte, zodat je nooit voor een verrassing komt te staan. |
| Kostenplaatsen & -dragers | Financieel & Boekhouding | Elk traject of contract wordt een kostendrager, zodat werkelijke uren en materieel tegen de contractwaarde worden gezet. |
| Projectwinstgevendheid | Projecten & Uren | Zie per traject of contract of inspecties, relining en kolkenzuiging nog rendeert tegen de afgesproken tarieven. |
| Keuringen materieel | Wagenpark & Materieel | Camera-units en zuigwagens krijgen een keuringsdatum die actief wordt bewaakt. |
| Rittenregistratie | Wagenpark & Materieel | Routes van zuigwagens langs kolken worden vastgelegd, inclusief geleegde hoeveelheden per stop. |
| Certificaatbewaking | HR & Personeel | Vakbekwaamheidscertificaten van monteurs en operators krijgen een vervaldatum met tijdige signalen. |
| Personeelsdossiers | HR & Personeel | Contracten, certificaten en verklaringen van medewerkers op één plek, met verloopdatums zichtbaar voor een audit. |
Dit is een selectie. Bekijk alle 439 modules of laat ons een pakket voorstellen op basis van je huidige werkwijze.
Van keuze naar draaiend systeem in 1 tot 3 weken
Wat er in die weken gebeurt bij een rioleringsbedrijf, en wat we van jou nodig hebben.
Intake en procesopname
We lopen jouw werkwijze door: welke stappen doorloopt een opdracht bij een rioleringsbedrijf, wie doet wat, en waar loopt het nu vast. Hier komt de definitieve moduleset uit.
Inrichting en datamigratie
De gekozen modules worden ingericht met jouw begrippen, statussen en rapportages. Bestaande gegevens uit Excel of je huidige pakket worden ingelezen en gecontroleerd.
Testen met echte gegevens
Je draait een aantal echte opdrachten door het systeem. Wat niet logisch voelt, passen we aan voordat iedereen ermee gaat werken.
Livegang en begeleiding
Korte instructie per rol, geen dagenlange training. De eerste weken zit er iemand naast je om af te maken wat in de praktijk pas opvalt.
Uitbreiden per fase
Zodra het dagelijkse proces staat, kiezen we de volgende set modules. Je betaalt alleen de inrichtingsuren van wat je toevoegt.
Vragen over modules en fasering
Is het nodig om alle modules meteen te gebruiken?
Nee. De meeste rioleringsbedrijven beginnen met meldingen, buitendienstplanning en de mobiele werkbon. Inspectiedossiers, raamcontractbewaking en marge-analyse komen doorgaans in een volgende fase.
Is er een aparte module voor relining?
Er is geen losstaande relining-module, maar de planning en het dossier houden uithardingstijd, gebruikte materialen en het resultaat per traject bij. Voor de meeste rioleringsbedrijven is dat voldoende.
Wat gebeurt er als een module niet past bij onze werkwijze?
De inrichting wordt aangepast op jouw proces: velden, statussen en rapportages sluiten aan op hoe jouw ploegen werken. Ontbreekt er echt iets, dan bouwen we een maatwerkmodule.
Kunnen we later uitbreiden zonder de bestaande inrichting kwijt te raken?
Ja. Een nieuwe module wordt aangesloten op de bestaande trajecten, contracten en klanten, en je betaalt alleen voor de inrichtingsuren van die uitbreiding.